Redningssålesko med Pattex Compact
Vinteren virket nesten over, men plutselig var det en ny belastning med snø. Så jeg tok frem vinterstøvlene igjen om kvelden, bare for å oppdage at sålen på kanten på den ene støvelen har erstattet noe - noe som ikke bare så stygt ut, men fremfor alt betydde at bagasjerommet ikke lenger var vann- eller slapsikkert.
Nå er vinteren, men som jeg allerede sa nesten over, som du finner i en så liten skostørrelse som min, ikke noe mer passende (i hvert fall hvis du ikke setter økt verdi på Girlie-støvler i babyrosa ...) og også trengte jeg skoene for neste morgen. Så hva gjør du?
Jeg laget følgende: Først børstet jeg overgangspunktet fra skinn til såle igjen med svart permanent markør, fordi skinnet var skrapt litt på plass.
Så tok jeg tak i Pattex Compact (skomagerglim eller superlim som er egnet for både gummi og lærarbeid forresten), det berørte området sjenerøst (!) Børstet, la det tørke kort og deretter presset sammen i noen minutter med all styrke.
Hvis en større såle har skiftet ut, bør du muligens kjøre med en hånd i støvlene og deretter med en hammer, sålen fra utsiden trykker riktig.
Hva skal jeg si: Sålen var solid igjen, fra den lille reparasjonen så du ingenting og bagasjerommet var vanntett igjen.
Etter det kjøpte jeg selvfølgelig nye støvler påfølgende høst, fordi jeg ikke visste hvor lenge denne stoppeklappen vil vare - men det hadde ikke vært nødvendig. Støvlene holder seg i dag og til og med sist vinter, til og med flere dagers fotturer gjennom knehøy snø forvitret, uten at føttene mine har blitt våte :)
I mellomtiden har jeg også reparert favoritt Chucks mine, som gikk av siden litt, men ellers fortsatt var feilfri. Det hele fungerer bra med joggesko og andre tretters.
